试驾|“卷土重来”的2024款小鹏G9有何亮点

试驾|“卷土重来”的2024款小鹏G9有何亮点

高飞昌/文

2024款小鹏G9已于9月19日正式上市,其26.39万-35.99万的定价,起售价比老款车型低了4万多元,且五款车中有三款的售价低于30万元。一时间,新款小鹏G9成了30万元级智能电动车市场的又一“价格杀手”。

作为小鹏汽车的战略旗舰款,小鹏G9在一年前就上市。但因为老款车型存在着选配过于复杂等问题,给用户造成了困扰。老款车型市场失利,连带着小鹏汽车整个企业都不得不进行重大改革以渡过难关。

2024款小鹏G9的到来,成了小鹏汽车重新出发的起点。那么,这款车有着什么样的新变化,它又能否重新挑起小鹏汽车的大梁?

新车上市第二天,小鹏汽车官方在敦煌举办了新款小鹏G9的试驾会。经济观察网记者参加了此次试驾,所试驾版本是570max,这是一款中配车型(新车共包括5个版本,分别是:570pro、702pro、570Max、702Max、650Max)。试驾主要路段是从敦煌北到敦煌西的高速路段,以及一些城市道路。

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降价后,配置更实用化

没有平白无故的降价。2024款小鹏G9价格下降,首先是去掉了老款车型原有的一些配置,比如后排腿托、丹拿音响系统等。音响系统换成了小鹏自研的“Xopera2.0小鹏音乐厅”。但这也不意味着新款小鹏G9是“简配”,而是改变了配置供给思路。

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2024款小鹏G9大幅压缩了选配项目,提供更多标配。例如,全系标配量产的全域800V碳化硅平台,全系标配能耗优化大师X-HP2.0智能热管理系统、全系标配Nappa真皮座椅、全系标配21个扬声器、全系标配3.3kW对外放电。

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同时,新增的配置也不少,车身颜色新增星际绿、暗夜黑两个颜色,内饰新增气宇灰配色。此外,双50W手机无线风冷快充,前排座椅靠背通风、加热,基于EEA3.0域控架构打造的智能底盘,原装德国进口的带有双腔空气悬架,都是2024款小鹏G9升级的地方。

新车的选配项目主要集中在了NGP导航辅助驾驶和智能座舱方面,有更高需求的用户可以通过选配来增加。而以前老款已有的一些舒适功能,也可以选配。

NGP表现可靠

在高速路段,2024款小鹏G9的NGP导航辅助驾驶很好地发挥了它的作用。将电子怀挡向下连续拨动两次即可激活功能,再通过多功能方向盘上的滚轮设置时速。车辆可以自动识别道路限速,将辅助驾驶速度稳定在120公里/小时。

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当开启NGP时,只需将双手轻扶在方向盘上即可。在没有其他道路状况的前提下,车辆始终保持在车道中央;前方有状况时,车辆可以自动加减速及换道超车;在匝道上,NGP功能也能做到持续输出。当驾驶员接管驾驶后,NGP会降档至ACC巡航状态。

以NGP为代表的智能驾驶,可谓2024款小鹏G9的杀手锏。据介绍,该系统是国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统,可以实时生成“高精地图”;拥有360度感知,能精准识别动态物体速度和意图;拥有“上帝视角”的SR 2.0可实时构建3D地图,对道路标线、标识、车道有着更强的感知。此外,这套系统基于全闭环、自成长的AI及数据体系,数据采集、仿真、模拟验证能力都很强。

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根据小鹏官方的信息,今年年底,小鹏城市NGP智能驾驶预计将扩增至50城,覆盖接近80%小鹏车主所在的城市;2024年将扩增至200城,实现核心城市全覆盖。

座舱语音控制灵敏

智能座舱方面,2024款小鹏G9搭载了“全场景语音2.0”,这套系统可以实现灵活定制的“智慧多场景座舱”,能够根据不同座位乘员的指令,精准识别出自然语义,即使在没有网络的状态下也可以互动。

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在驾车过程中,只需喊出“你好小P”,车辆就根据发出指令者的需求,完成开闭车窗、调节空调温度、切换音乐等多项功能,这在很大程度上省去了传统车型需要手动去调节的程序。

与此同时,语音指令也不是随便就能控制车辆,事关驾驶安全的功能只能由驾驶席发出语音去控制,比如调节后视镜。

新款小鹏G9车内共有三块屏,一块仪表屏,一块中控屏,一块位于副驾前方娱乐屏。其中,中控屏的界面清晰、逻辑简洁,在中控屏上可以完成车辆的多处个性化设置,包括APP的选用、车辆的状态、辅助驾驶选项、驾驶模式,等等。

有意思的是,当副驾驶前方的娱乐屏点亮时,从驾驶席的方向看过去是一片黑色,其拥有“防偷窥”功能。这一点有利于确保驾驶者专注于驾驶。

加速快、底盘稳

设计上,2024款小鹏G9除了新增了外观和内饰颜色,整体轮廓与老款车型没有区别,仅在轮毂样式等处有所区别。值得指出的是,作为一款中大型SUV,新增的黑色车身,让新款小鹏G9比之前多了一丝稳重,绿色则增添了优雅。

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新款小鹏G9的智能水平是其一个主要优势,但在驾驶性能方面也不遑多让。2024款小鹏G9,单电机版本的最大功率230kW,最大扭矩430N·m,四驱版本的最大功率405kW,最大扭矩717N·m,零百加速3.9秒。在城市道路上,当踩下油门,能够感受到车辆澎湃的动力,实现超车游刃有余。

新车提供了多种驾驶模式,包括舒适、运动、个性化、极客模式等。搭载超线程智能底盘和中央域控电子电气架构 (EEA3.0),结合双腔空悬、DTC的德系硬件和德国工程团队的专业调校,“极客模式”功能可实现超过13万条的车辆自定义设置。试驾过程中,开启运动模式,能感受到车辆的动态响应变得紧凑起来,转向时的稳定性良好。

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充电方面,小鹏G9标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池,10%-80%电量仅20分钟。目前,小鹏自营充电体系已覆盖国内337个地级行政区和直辖市,将于2025年在补能生态上建成3000个具备超快充能力的自营站点。

总体而言,2024款小鹏G9首先在售价方面做了大幅调整,配置也更倾向于实用,同时在智能、性能、电能方面表现不俗。随着新车交付开启,有望给小鹏汽车的销售做出一定的贡献。

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