来源：经济界
随着智能科技的浪潮席卷汽车行业，自动驾驶技术正逐步从概念走向现实，但其全面普及之路仍面临重重挑战。传统智能驾驶系统常因规则固化、泛化能力不足、成本高昂及实际应用中的种种局限而步履维艰。在此背景下，Nullmax纽劢携其创新力作——Nullmax Intelligence（简称NI）横空出世，它以革命性的多模态端到端模型与安全类脑为核心，赋予了汽车前所未有的“看、听、读”能力，并能够精准输出可视化结果、详尽场景描述及智能驾驶决策，为智能驾驶领域带来了颠覆性的变革。NI的诞生，不仅是对智能驾驶技术瓶颈的一次勇敢突破，更是对未来出行方式的一次深刻重塑。
NI包含了创新的多模态端到端模型和安全类脑，使汽车具备能看、会听、可读的感官能力，并能输出可视化结果、场景描述以及驾驶行为。基于NI，Nullmax纽劢计划2025年实现全场景智驾应用的落地，并将“用眼观察、用脑思考、与物理世界交互”的AI能力广泛拓展到载人、运货和机器人等领域。
近年来，汽车智能化程度快速提升，智驾应用场景逐步扩大，高阶功能向城市加速渗透。然而，由于重规则、泛化差、成本高、开不好等问题，智能驾驶的普及受到限制。Nullmax Intelligence的推出，正是为了应对这些行业难题。在视觉基础上，NI增加了对声音、文本、手势等信息的输入支持，通过多模态端到端模型进行任务的推理，并构建了基于类脑神经网络的安全类脑。
在技术层面，Nullmax Intelligence深度整合了Nullmax在静态感知、动态感知、时序融合方面的多项高水平研究，并将岩芯数智全国首个非Attention机制通用大模型Yan1.2在车端进行部署，与岩思类脑研究院合作构建类脑神经网络。这种独特的架构设计，使得Nullmax Intelligence可以像人类一样，根据接收的图像、声音、文字等各种信息进行思考，并具有“趋利避害”的生物本能，从而实现更高程度的安全、智能、自由。
Nullmax Intelligence的最大特点在于支持纯视觉、真无图、多模态端到端的全场景自动驾驶应用。在不依赖激光雷达、双目相机的情况下，Nullmax可以通过纯视觉进行精准障碍物检测和三维重建，并通过实时生成局部地图结合基础导航，实现不依赖高精地图、轻地图、低精地图、众包地图的真无图应用。多模态端到端以视觉为核心，可以输出包含静态感知、动态感知、场景描述和驾驶行为在内的多种信息。
这一系列的特点使得Nullmax纽劢的方案具有出色的泛化能力，支持全场景应用，并且算力需求更低，小于100T的稀疏算力即可实现全场景的领航辅助驾驶。更低的传感器成本和芯片成本，也令Nullmax的方案具有突出的性价比优势，更加适合普及应用。
为支持Nullmax Intelligence模型壮大和应用拓展，Nullmax构建了数据平台和算法平台。在真实数据基础上，Nullmax通过AIGC方式生成虚拟数据，加速模型开发与迭代。面向真实数据和虚拟数据，在整个获取、挖掘、标注以及模型训练、评估、推送的全流程当中，Nullmax均具备高效的自动化处理。
Nullmax纽劢的算法平台可以支持多种车型，适配不同数量传感器，且易于部署。除了应用于自动驾驶汽车，这些算法能力同样可以复用至机器人上，比如视觉导航、学习人类行为、理解并与物理世界进行交互。
Nullmax Intelligence以其卓越的全场景适应能力、低算力需求及高性价比优势，正稳步迈向智能驾驶的新纪元。通过构建高效的数据与算法平台，Nullmax纽劢不仅加速了模型的开发与迭代，还确保了技术的持续进化与广泛应用。Nullmax Intelligence，正以科技之名，引领我们驶向更加智慧、便捷的未来。
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