国内海外一炮两响,4个拷问聊小鹏G9,如何做到真正地“占领”?

国内海外一炮两响,4个拷问聊小鹏G9,如何做到真正地“占领”?

国内汽车市场,谁才是30万级中大型纯电SUV中的当红明星?

按热销排名来看,答案无疑就是小鹏G9,11月销量5778台便是最具说服力的数据。

与此同时,对于中国新能源汽车而言,弯道超车正当时,“进军海外”、“出口第一”等字样越来越多,发展势头非常不错。

但要说“占领海外”的车型又是哪款呢?

好巧不巧,在出海大军之中,小鹏G9应该是为数不多做到这一点的中国车型。

那么这该如何证明呢?请继续往下看!

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是不是“占领”,咱总先得看看占有率吧?

销量总是一款车受欢迎程度的最终表达,小鹏G9从9月份上市以来,就始终稳坐30万中大型纯电SUV头把交椅的位置。

就在刚刚过去的11月份,这款车更是以5778辆的月销量继续领跑榜单,并以环比26%的涨幅展现出强劲的势头。

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但要谈“占领”,光看国内的成绩似乎就有些片面了,那么,在汽车传统强国的欧洲市场,小鹏G9能否捕获人心呢?

显然,在电动化程度颇高的挪威和丹麦市场,小鹏G9还是很有话语权的。

在挪威市场,小鹏G9在中大型新能源SUV市场的占有率已经来到了30.47%。

要知道,目前整个挪威市场新车中,纯电动车型的比例高达90%以上,而小鹏G9能在这样一个竞争激烈的市场获得这样的百分比,可以说是实属不易。

在丹麦市场,小鹏G9在这个细分市场的占有率已达到了45%,换算一下,也就意味在丹麦每卖出两台中大型纯电SUV,就有一辆是就小鹏G9。

如此成绩,除了小鹏之外,似乎还没有其他中国品牌达到这样的占有率。

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凭何让欧洲实用主义者买单?

小鹏G9 4891mm车长和近3米轴距所带来的内部宽敞空间,还有前后备箱的储物量,让这款车的实用性自然无需多言。

而实际上,欧洲消费者更关注的是安全,你看沃尔沃在欧洲能一招鲜吃遍天就知道了,小鹏G9同样如此。

首先,小鹏G9采用的是旗舰级钢铝混合车身,从结构上来看,十六道环形安全防护设计搭建起了球笼式高强度车身结构。

这样的设计有一个好处是,当车辆不幸发生碰撞时,它能够将冲击一层一层地化解,以保护座舱内乘客和电池组的安全。

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而要达成如此强的抗冲击能力,用料就必须得很讲究了。

20.5%的1500MPa热成型钢、7.6%的超高强度钢和41%的高强钢,还有34.65%的高强度铝合金,实打实地构建起了小鹏G9坚固的保护罩。

值得一提的是,小鹏G9还全系配备了SCM防二次碰撞自动制动系统,为的就是降低发生二次碰撞事故的几率和伤害程度。

从这两点来看,难怪小鹏G9斩获中国和欧洲的三重五星安全认证,这其中甚至还包括史上最难的2023版E-NCAP、2021修订版C-NCAP、2022版C-AHI。

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用智能化再给欧洲人带一波节奏?

都说欧洲人保守,对于智能化并不感冒,或许他们中的大多数只是没有遇到真正改变出行体验的智能。

显然,小鹏G9给欧洲人带去了新玩法。

全系标配的360°全方位主动安全保护能够清晰地感知周围200m以上的路况,时刻提醒驾驶员潜在的碰撞风险,并在危急情况下主动进行精准地制动。

这和全车包括前向双目800w像素摄像头、车前布局的双激光雷达在内的31个感知元件是分不开的,在英伟达ORIN-X的算力加持下,小鹏G9已经能够在高速、停车场以及复杂的城市路段提供可靠安全的智能驾驶功能。

要知道,小鹏的XNGP城市导航辅助驾驶已开通25座城市,12月底还将扩大至50座城市,明年将直奔200座城市。

可以说,小鹏G9将在大部分城市都能够享受解放双手的乐趣。

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而在地广人稀的欧洲,其城市路况的复杂程度远不及国内一线城市,这也让小鹏G9的智能驾驶在欧洲市场如鱼得水,也让欧洲消费者见识到:智能驾驶还可以这么玩。

在小鹏G9车系中,智能配置最高的MAX版本销售占比80%,这也直接表明:智能驾驶成为了越来越多消费者的购车刚需。

果然,在11月22日的哥本哈根Cirkusbygningen举行的2023年汽车大奖颁奖典礼上,小鹏G9击败了蔚来、特斯拉等一众科技车企斩获了丹麦Auto Awards年度技术领跑者奖,成为了本年度唯一获此殊荣的的中国车型。

这也是小鹏G9智能科技受到国际认可的另一个佐证。

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性能方面该如何“投欧洲人所好”?

无论是国人还是欧洲消费者,对于性能这件事儿都有一份执着,因为速度一直是驾驶乐趣的重要一环,特别是欧洲,更是性能车的聚集地。

此时,小鹏G9性能版就不得不提,双电机智能四驱系统能够激发出405kW的最大功率和717N.m的峰值扭矩,好在哪儿呢?最直观的体验就是零百加速,3.9秒的成绩带来的不仅是满满的推背感,更有肾上腺素飙升的激情。

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当然,双腔空气悬架和扎实的底盘调校也为小鹏G9在高速行驶中带去了强有力的支撑和韧劲。

有人会问:这样的高性能会牺牲续航吗?

CLTC工况下650km的纯电续航是小鹏G9性能版给出的答案,连性能版都能兼顾好性能和续航,那其他版本应该基本不用担心了。

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结束语

一直以来,欧洲消费者对于汽车有着苛刻的要求,如果一款车能够征服欧洲,那其实就是实力的体现了。

显然,凭借其在安全、智能和性能等方面的出色表现,小鹏G9不仅在国内中大型纯电SUV市场中牢牢占据首位,更是在欧洲市场抢夺了大量的份额,这样的强势表现在中国品牌汽车产品中的确可圈可点。这样的小鹏G9,又何尝不值得你给个机会呢?

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